Novi Smartov ForTwo zaslužio je “samo” četiri zvezdice u domenu zaštite putnika, dok je na polju zaštite pešaka osvojio samo 2 zvezdice.
Tokom čeonog sudara putnički prostor je uglavnom ostao nedirnut osim potencijalne opasnosi usled deforamcija konzole, što može uticati na nastanak povreda u predelu kolena i nogu.
Pri bočnom udaru, glava test-lutke dodrinula je ivicu vrata, ali podaci zabaleženi pri ovom kontaktu ne ukazuju na potencijalnu opasnost. Test voulo nije imalo bočje vazdušne jastuke koji se prodaju kao opcija. Detaljne inforacije o NCAP testu možete pronaći ovde.
ljudi nemaju pojma sta znaci mali automobil moja drugarica ima smarta trosi mane od 4l na 100km smesno
jugo trosi 6l na 100km strasno
moj Smart (2002.) troši 2,5l dizela. Svake zime na – temperatiurama pali uredno za razliku od mnogih jačih automobila. Na autoputu ide 140 na koliko je i baždaren, a kada sam ga vozila u Mercedesov servis u Zemunu, majstori su njime ulazili u krivinu brzinom 120 km/h što ja nisam smela.
Prosto ne vidim razloga da se zabrinem za sigurnost u mom malom automobilu s obzirom šta mi sve pruža za razliku od mnogih drugih malih..
Tatjana nije proble sam Smartom u redovnoj vožnji, već je problem u bezbednosti pri sudarima.